A Honda újra versenybe száll, ezúttal a WTCC futamain!
Idén még csak néhány bemutatkozó versenyen vesznek részt (az ősz folyamán), de a 2013-as WTCC során már a teljes versenyidényben rajthoz áll a méltán közkedvelt japán márka a Honda Civic-ből továbbfejlesztett túrakocsijával. A Honda számára mindig is fontos volt a versenyzés, és a Formula 1-ből történt néhány évvel ezelőtti, gazdasági kényszerűségből történt kiszállását követően, végre újra lesz Honda gyári versenycsapat, mégpedig a Túraautó Világbajnokságon.

– Meghoztuk a végleges döntést – nyilatkozta Takanobu Ito, a Honda Co. elnők- vezérigazgatója –, hogy hamarosan bekapcsolódunk a Turaautó Világbajnokságba az európai Civic-kel. – Ehhez egy teljesen új motort fogunk fejleszteni a FIA előírásainak megfelelően, és máris nagy izgalommal várjuk a kezdetét ennek az új megmérettetésnek.
A projekt keretében a Honda szorosan együttműködik majd a Mugen-nel és a J.A.S. Motorsportal. A Mugen fogja legyártani a Honda R&D által megtervezett motort és a motorok versenyekre való felkészítését és karbantartását is ők végzik. A J.A.S. Motorsport magát a versenyautót fogja kialakítani
a jelenlegi 5 ajtós európai Honda Civic-ből, miközben a versenyautók legyártása a Egyesült Királyság-beli Swindonban működő Honda gyárban folyik majd.
A FIA Super 2000-es előírásainak megfelelően a motor egy 1,6 literes, 4 hengeres, direkt inyektoros, turbófeltöltéses benzinmotor lesz.
A hírek szerint az új Honda Civic túrakocsi elsőként október 21-én, a Honda suzukai versenypályáján áll majd rajthoz Japánban egy két autóból álló csapattal (azaz két versenyzővel), amelyet a kínai és a makaói verseny követ még ebben az évben.
■ Soproni7
Forrás: Hondanews.eu
Fordította: Bárány Zoltán
Amit a WTCC versenyekről tudni érdemes
A túraautó-világbajnokság (World Touring Car Championship) az FIA irányítása alá tartozó autóverseny sorozat. A Super2000-es Szabályzat értelmében a WTCC-ben csakis négyajtós, négyüléses személygépkocsiból átalakított versenyautók indulhatnak, amelyeknek legkevesebb 4,2 méter hosszúnak kell lenniük. A versenyautóhoz kapcsolódó külső elemek elhelyezéséről az FIA technikai szabályzata külön rendelkezik. A versenyen 2011-től csak 1600 cm³ turbós motorokkal ellátott kocsik vehetnek részt. A motornak négy egymást követő versenyt kell hiba nélkül teljesítenie. Amennyiben meghibásodás miatt ez a feltétel nem teljesül és cserére kerül sor, úgy a pilótát a rajtrácson 10 rajtpozícióval hátrébb sorolják. Az autók között megengedettek mind az első-, mind a hátsókerék meghajtásúak. Elsőkerék meghajtású a Seat, a Chevrolet, a Honda, a Lada és a Volvo, hátsókerék meghajtású a BMW. A versenyeken az első tíz helyezett kap pontot, 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1 elosztásban.
A Honda Accord WTCC 2010-es modellje (pedig nem volt rossz!) már végleg a múlté.

HONDA HÍREINK ÁLLANDÓ TÁMOGATÓJA A
HONDA KUDO SOPRON
Nézze meg a márkakereskedés legfrissebb ajánlatait! Csak klikk a fotóra!




del.icio.us
Digg